Par Starbuck,
vendredi 11 novembre 2005 ::Skins 3D
Sans doute la plus aboutie de toutes mes conversions, du moins c'est ce que je ressents au vu du résultat et au temps que j'ai passé dessus. Le plus gros du taf fût sur le skinning des détails et la skin de la carrosserie qui a donné son nom à ce modèle. Il est d'ailleurs fort probable que certaines de mes réalisations soient retouchées à la sortie de Sunrise eXtreme. Bien que tous déjà compatibles TMSX, une nouvelle fonctionnalité pour le skinning vient de voir le jour offrant des possibilités d'illumination de texture très intéressantes...
Une Béaime qu'elle est bien pour se la péter sur Coast... ou se péter la tête soit-même dans les chicanes (n'est-ce pas M. Manatane...)
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Par Starbuck,
vendredi 11 novembre 2005 ::Skins 3D
Cinquième import des vehicules SuperMotoXL conçus à l'origine pour le jeu 4x4 EVO. C'est la grande soeur du Bugg D'a Funk. Son concept reste le même sans pour autant être identique. Plus agressive et de formes plus arondies, l'Xcalibur regorge de détails, peut-être trop semble-t-il... Livré avec une multitude de skin ce modèle est aussi disponible pour Island ce qui n'est pas le cas pour le Bugg D'a Funk. On aime ou pas mais un bon gros buggy sur Bay ca le fait grave quand même
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vendredi 11 novembre 2005 ::Skins 3D
Nostalgie des années 80 oblige, la C4 aura marqué sont époque. L'esthétique de la Corvette de 1984 a signé définitivement le design d'origine que l'on connait aujourd'hui. Avec son arrière en forme de requin et ses 4 feux ronds elle fait encore rêver fans, collectionneurs et nostaliques de la première heure. Pour cette conversion, rien à ajouter, tout est conforme à l'original à l'exception du sticker sur le capot avant... (pontiac pontiac hihi).
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vendredi 11 novembre 2005 ::Skins 3D
A l'origine la conversion de ce modèle était un défit avec mon pote Mike (KTM Tueur). Défit est bien le mot car, de tous les modèles sur lesquels j'ai travaillé, c'est celui dont j'aurai le plus mauvais souvenir Imaginez donc, un modèle issu d'une précédente conversion (avec tous les défauts qui en découlent) comptant pas moins de 70000 polygones et bourré de défauts de maillage. Un intérieur ultra détaillé avec des subwoofer de 4000 polygones chacun (à refaire totalement mais en un peu moins de 180 polys)... imaginez l'enfer pour conserver le détail visuel du modèle d'origine tout en passant de 70000 à moins de 18000. Bah c'était tellement galère que j'en ai perdu tous mes cheveux
Bref vous l'aurez compris, prenez-la comme elle vous est livrée mais ne vous essayez surtout pas à la passer au painter, vous allez avoir mal é la rétine...
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vendredi 11 novembre 2005 ::Skins 3D
Je vous ai déjà dit que je n'aime pas spécialement les Ferrari ? Bah oui mais il y a quand même des exceptions faut pas pousser mémé dans les orties ! Et la 360 en fait partie. Martin Leps est un modeleur de talent et beaucoup de moddeur sur Carpark ont converti ses modèles. Nous avions d'ailleurs ouvert le bal avec Callyste en portant la SL600 pour Coast. Un vrai régal de travailler sur ce vehicule et au final proposé en 3 coloris : Jaune, Pourpre et ItalDesign
Elle remporte un franc succès auprès de la communauté des skinneurs pour notre plus grand plaisir. Des grands noms du skinning s'y sont essayé tels Maupi, W@r, Frifon, Ricardosan... Vous jugerez vous-même sur la fiche Carpark et je suis sûr que vous trouverez la skin qui vous convient.
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vendredi 11 novembre 2005 ::Skins 3D
De loin ma préférée sur Island, cette Z4 s'offre en bonus une version avec une belle meuf aux gros lolos au volant ! Pourquoi Rachel ? juste un clein d'oeil perso au personnage du répliquant dans le film Balde Runner aux côtés du talentueux et charismatique Harrison Ford. Et si vous ne trouvez pas votre chemin sur un circuit, préférez le GPS intégré au tableau de bord, ca peut toujours servir.
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vendredi 11 novembre 2005 ::Skins 3D
Dans le genre ovni, ce concept car DMI n'aurait pas pu mieux en représenter la caste ! Tout bonnement inclassable mais tout aussi original à conduire. Forme fluide, de larges baies vitrées à l'avant et à l'arri?re, de bon petits pneux bien crantés et un "Mr Grey" sur la plage avant. Essayez la au moins une fois même si vous n'êtes pas fan, moi j'adore.
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vendredi 11 novembre 2005 ::Skins 3D
Troisième et dernière F1 Sunrise pour Coast. La Discovery n'est pas un modéle réel et est donc à assimiler comme "Concept Car". En dehors de la carrosserie j'ai litéralement craqué pour le travail très soigné du Skin et des détails. Son auteur Stijn Vansteenbrugge n'a d'ailleurs pas hésité à faire équipe avec un collègue "digital artist" réputé. Le résultat est à la hauteur des mes espérences et il n'en falait pas plus pour me titiller les doigts de pieds. Ni une ni deux, allez hop ! on convertit pour TMS
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vendredi 11 novembre 2005 ::Skins 3D
Seconde F1 pour Coast, j'ai tout particulièrement essayé de soigner cette conversion tant le modèle d'origine est d'une rare qualité. Je tire mon chapeau à Patrice Moniez, l'auteur original de ce modèle.
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vendredi 11 novembre 2005 ::Skins 3D
Avec la demande croissante de modèles de formule 1 sur l'environnement Coast, la Arrows ouvre le bal et sera la première d'une série de 3 modèles. Pourquoi 3 F1 et pas une de plus me direz-vous ? N'étant pas un fan de grands prix et encore moins spécialiste en bolides de course, et qu'il faut compter quelques heures de travail pour chaque modèle, je me suis dit que les F1 se ressemblent finalement beaucoup d'un modèle à l'autre et que proposer 3 modèles devrait suffir... Je sens que je vais m'attirer les foudres des grands connaisseurs et je les entends déjà crier "Ho sacrilège". Pour moi, ce qui différe le plus d'une écurie à une autre, ce sont principalement les peintures en dehors de toute considération mécanique. Et j'ai donc décidé de plancher sur 3 modèles distincts : La Arrows, la Mclaren et la Discovery.
A ma grande surprise, la ligue F1GP Coast venait d'ouvrir ses portes et ces 3 modèles remportèrent (et remportent toujours) un franc succès. Un gros merci à tous les adeptes du GPCoast qui ont accueilli si sympathiquement ces 3 F1.
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vendredi 11 novembre 2005 ::Skins 3D
Autant les Ferrari ne me passionnent pas plus que ca ? l'exception de certains modèle, autant les BMW me procurent quelques dressages pilleux mémorables Certes la 850i n'est pas un modèle des plus récent, néanmoins son profil ultra coupé me fait penser à un ovni. Et moi, j'aime bien les ovnis ! La conversion ne respectent pas tout à fait les dimensions d'origine, en particulier la largeur du vehicule qui, normalement, est plus importante. Reste que c'est un ptit modèle qu'il est bien pour le conduire le dimanche
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vendredi 11 novembre 2005 ::Skins 3D
D'habitude je ne suis pas trop Ferrari mais comme il ne faut jamais dire jamais, je reste sensible ? certains modèles comme la F355 Spider. C'est aussi mon premier cabriolet et pour l'occasion, même si c'est sujet à polémiques dans la communauté je me suis permis de proposer une version avec pilote qui, à mon humble avis, rajoute pas mal de cachet au modèle même si le personnage reste raide comme un piquet... Cette Ferrari est disponible en deux coloris metal rouge et or.
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vendredi 11 novembre 2005 ::Skins 3D
Quatrième import des vehicules SuperMotoXL conçus à l'origine pour le jeu 4x4 EVO. A l'opposé de la Cyborg, l'Exodus se veut plus ronde mais tout aussi agressive. L'avant du véhicule arbore un caractère plus effacé que sa grande soeur mais cache bien son jeu ! Disponible en 2 coloris (Or et Silver), vous trouverez également une version bonus dite "Cristal" du plus bel effet...
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vendredi 11 novembre 2005 ::Skins 3D
Qui résisterait à conduire la plus célèbre Ford de série télé ? Pas moi en tout cas Ce fût sans aucun doute une de mes plus plaisantes conversions. Basée sur un modèle DMI, tout le texturing a été fait maison. Essayez son klaxon en plein saut, ca risque de vous mettre grave dans l'embiance. Attention, chez certaines personnes, l'abus de klaxon peut provoquer quelques effets secondaires indésirables (surtout pour les autres joueurs).
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vendredi 11 novembre 2005 ::Skins 3D
Troisième import des vehicules SuperMotoXL conçus à l'origine pour le jeu 4x4 EVO. C'est tout simplement le modèle le plus prisé des joueurs avec la F50 de Binary Finary. Résolument agressive dans ses lignes, son design colle parfaitement avec l'esprit "pied au placher" sur l'environnement Island. Seul souci, elle n'est pas encore compatible Painter ni même Photoshop, les UV n'ayant pas encore été développées à la conversion (travail prévu). Essayez-la et jugez par vous-même
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vendredi 11 novembre 2005 ::Skins 3D
Second import des vehicules SuperMotoXL conçus à l'origine pour le jeu 4x4 EVO. Modèle relativement massif, ce concept car se prette pourtant sympathiquement aux accobaties "freestyle" sur Bay. La version Coast quand à elle ne présente que peu d'intérêt car la transformation au gabarit du vehicule Coast d'origine lui donne des dimensions exagérées qui ne collent plus du tout avec celles des décors et de la route. Néanmoins, certains joueurs l'avaient sollicité. A vous de voir
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Par Starbuck,
vendredi 11 novembre 2005 ::Skins 3D
Premier import des vehicules SuperMotoXL conçus à l'origine pour le jeu 4x4 EVO. Ce sera aussi le début d'une sympathique collaboration avec David Limars. Ce petit Buggy a remporté un franc succès dans la communauté TM. En effet, beaucoup de joueurs ont été sensibles à son côté "Revolt" et à sa grande maneuvrabilité et à son agréable sensation de souplesse (ces impressions ne sont que pure psychologie, car, techniquement, les caractéristiques des vehicules sont toutes identiques).
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vendredi 11 novembre 2005 ::Skins 3D
Mon premier import pour Sunrise, cette conversion s'est effectuée avec la collaboration du célèbre skinneur Callyste. L'occasion pour moi de me remettre dans Lightwave et d'assimiler les bases de l'import pour TMS. Ce fut également un des tout premiers modèles custom pour Sunrise pour Coast.
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Imaginez donc, un modèle issu d'une précédente conversion (avec tous les défauts qui en découlent) comptant pas moins de 70000 polygones et bourré de défauts de maillage. Un intérieur ultra détaillé avec des subwoofer de 4000 polygones chacun (à refaire totalement mais en un peu moins de 180 polys)... imaginez l'enfer pour conserver le détail visuel du modèle d'origine tout en passant de 70000 à moins de 18000. Bah c'était tellement galère que j'en ai perdu tous mes cheveux 
Certes la 850i n'est pas un modèle des plus récent, néanmoins son profil ultra coupé me fait penser à un ovni. Et moi, j'aime bien les ovnis ! La conversion ne respectent pas tout à fait les dimensions d'origine, en particulier la largeur du vehicule qui, normalement, est plus importante. Reste que c'est un ptit modèle qu'il est bien pour le conduire le dimanche 
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